Hva er den unike designen til NRV-VS-F1 ormegirhastighetsreduksjon? ?

Snekkegirstruktur: en delikat kombinasjon av stivhet og fleksibilitet
Ormen til NRV-VS-F1 snekkegir hastighetsreduksjon er laget av 45# stål og utsatt for høyfrekvent bråkjølingsprosess. 45# stål i seg selv har gode omfattende mekaniske egenskaper. Etter høyfrekvent bråkjøling er overflatehardheten betydelig forbedret, mens kjernen fortsatt opprettholder en viss seighet. Dette gjør at ormen effektivt kan motstå slitasje og tretthet når den kjører i høy hastighet, og sikrer langsiktig stabil drift. Snekkehjulet er laget av tinnbronsemateriale, som har utmerket friksjonsreduksjon og slitestyrke. I prosessen med å gripe inn med ormen, kan den redusere friksjonskoeffisienten betydelig, redusere energitapet og forbedre overføringsstabiliteten.
Spesielt flensgrensesnitt: fleksibel og tilpasningsdyktig tilkoblingsinnovasjon
Det spesialdesignede flensgrensesnittet av typen F1 er en annen innovasjon av denne reduksjonen. FoU-teamet optimaliserte flensstørrelsen nøye og arrangerte bolthullsposisjonen nøyaktig. Denne tilsynelatende subtile justeringen ga ekstremt betydelige resultater. Den kan enkelt tilpasses servomotorer, trinnmotorer og universelle asynkronmotorer, noe som i stor grad reduserer avhengigheten av adaptere under installasjonen. Tidligere, når du koblet til motoren og reduksjonen, var det ofte nødvendig å installere en kompleks adapter på grunn av grensesnittmismatch, noe som ikke bare økte kostnadene, men også kan påvirke overføringsnøyaktigheten og stabiliteten. Fremveksten av F1-flensgrensesnittet gjør forbindelsen mellom motoren og reduksjonen enkel og direkte, installasjonsprosessen er mer praktisk og effektiv, og risikoen for feil forårsaket av overføringskoblingen reduseres, noe som gjør den generelle driften av utstyret mer pålitelig. ?
Modulær utvidelse: en fleksibel løsning for å møte ulike behov
NRV-VS-F1 ormegirhastighetsreduksjon har kraftige modulære utvidelsesmuligheter og støtter flertrinns serie- eller parallellkonfigurasjon. Når produksjonsbehovene endres og et større utvekslingsforhold eller utgangsmoment er nødvendig, kan brukere oppnå en dobling av utvekslingsforholdet ved å koble flere reduksjonsgir i serie; hvis det er høyere krav til utgående dreiemoment, kan valg av en parallell konfigurasjon effektivt øke det totale utgangsmomentet. Dette modulære designkonseptet gir utstyret en høy grad av fleksibilitet. Enten det er en delvis transformasjon av en liten produksjonslinje eller en omfattende oppgradering av et stort industrisystem, kan reduksjonsmotoren reagere raskt og møte de mangfoldige og personlig tilpassede industrielle overføringsbehovene gjennom fleksible kombinasjoner, spare utstyrsutgifter for bedrifter og vinne dyrebar tid for produksjonsjusteringer. ?
Smøredesign: dobbel garanti for renslighet og langsiktig effektivitet
Når det gjelder smøredesign, har NRV-VS-F1 reduksjonsmiddel innebygget langtidsfett for å gi kontinuerlig og stabil smørebeskyttelse for interne presisjonsdeler, redusere friksjon og slitasje og forlenge levetiden til utstyret. Det som er mer hensynsfullt er at for noen bransjer med ekstremt høye krav til miljørenslighet, kan reduksjonsventilen også utstyres med smøremidler av matvarekvalitet. Matvaregodkjente smøremidler oppfyller strenge hygienestandarder og er giftfri, luktfri og fri for forurensning. Mens de sikrer normal drift av utstyret, vil de ikke forårsake noen negative effekter på produktkvaliteten og produksjonsmiljøet. Enten det er i vanlige industrielle miljøer eller tøffe rene produksjonsscenarier, sikrer smøredesignet til NRV-VS-F1-reduksjonen stabil drift av utstyret.